Sacar servo -freno

noa escribió:Posteo  acá,(estaba con lo del liquido de la caja.jejeje).De pronto enpezo  a soplar el servo y ponerse duro el pedal, me recomiendan un taller especializado de frenos, le dejo la  maquina ,me dice  saldra $1300,pues hay que sacar el múltiple y desconectar  cosas
Es así  o me abrocharon.
Ya que esta  afuera le hago cambiar las bujias  cual aconsejan  comprar   97/3.3


Bueno  les cuento ayer me entregaron la camioneta,  me cobraron $ 1400 , por reparación servo ,(el diafragma pinchado ,parece que era el original), de paso como saco el múltiple de admisión le cambie bujias puse unas champion RN14PMP5,($50 c/u)
Por lo menos anda como antes y frena;;;;
Ahora a retomar  la perdida del ATF
Ampliaremossssssssssss
noa

noa escribió:

noa escribió:Posteo  acá,(estaba con lo del liquido de la caja.jejeje).De pronto enpezo  a soplar el servo y ponerse duro el pedal, me recomiendan un taller especializado de frenos, le dejo la  maquina ,me dice  saldra $1300,pues hay que sacar el múltiple y desconectar  cosas
Es así  o me abrocharon.
Ya que esta  afuera le hago cambiar las bujias  cual aconsejan  comprar   97/3.3


Bueno  les cuento ayer me entregaron la camioneta,  me cobraron $ 1400 , por reparación servo ,(el diafragma pinchado ,parece que era el original), de paso como saco el múltiple de admisión le cambie bujias puse unas champion RN14PMP5,($50 c/u)
Por lo menos anda como antes y frena;;;;
Ahora a retomar  la perdida del ATF
Ampliaremossssssssssss
noa


Les comento frenar frena bien, dejo de andar el cruise, y me mato el consumo, de catamarca  córdoba (460 km), 70 lts.
me puse  a investigar ,en resumen mal conectado la válvula  EGR,y los cañitos  que van  al múltiple.Ahora anda  y consume lo normal
Pregunta si no funciona la EGR que síntoma hace???