RELE DE CONTROL DE LA TRANSMISION

El relé de control de la transmisión se localiza en

el centro de distribución de tensión (PDC), del lado

izquierdo del compartimiento del motor. El relé recibe

tensión B (+) protegida por fusible y se excita desde

el TCM. Se utiliza para suministrar alimentación al

conjunto de solenoides cuando la transmisión está en

el modo de funcionamiento normal. Cuando el relé

está “desactivado”, no se suministra alimentación al

conjunto de solenoides y la transmisión está en el

modo “de fallo”. Después de un restablecimiento del

controlador (llave de encendido girada a la posición

“run” o después de hacer girar el motor), el TCM

excita el relé. Antes de esto, el TCM verifica que

todos los contactos estén abiertos, comprobando que

no haya tensión en los terminales conmutados de la

batería. Después de esta verificación, se comprueba

la tensión de los conmutadores de presión del conjunto

de solenoides. Después de la excitación del relé,

el TCM verifica los terminales para comprobar que la

tensión sea superior a 3 voltios.

espero que le sea util
cristian

Muy buen aporte. Gracias por compartir buen info.
Saludos

de nada nicolas,todo sirve para que puedan revisar ustedes mismos las camionetas,antes de cualquier tipo de reparacion previa

saludos cristian